Тонировка в Москве

 Тонировка это  изменение светопропускающих, цветовых и отражающих свойств окон автомобиля. На данный момент применяют два способа тонирования окон автомобиля: напыление и оконные пленки. Суть напыления заключается в нанесении на стекло тонкого слоя металла или полимера. А суть метода тонирования стекл заключается в приклеивании плёнки к стеклу автомобиля.

Тонированными стеклами сейчас же никого не удивишь, а ведь когда-то это было поистине редкостью даже для состоятельных граждан. У нас сложился стереотип навязанный нам 90-ми, что модные парни и состоятельные люди рассекают на затонированных иномарках. Сейчас тонировка не является атрибутом роскоши и моды, тонировка машин не зависит от финансового положения и рода деятельности. Затонировать машину в наше время может каждый желающий автомобилист. А ведь когда- то все было совсем по другому…

Первая тонировка появилась в начале 80-х годов двадцатого века  в Европе и Америке. На внутреннею поверхность стекла при помощи специального распылителя наносилась краска, такая тонировка получалась очень не долговечной  и ее приходилось постоянно обновлять, лишь позже появилась первая тонировочная лента… Современные способы тонировки значительно превосходят своих предшественников и доступны в любом авто сервисе.

   Тонировка приучила нас к чувству комфорта, уверенности в себе, к чувству защиты собственного пространства… Но к сожалению в виду вступления в силу последних законов нам запретили тонировать первую часть машины, что нарушило нашу гармонию.

Сейчас я хочу рассказать о плюсах тонирования автомобиля. Прежде всего я хочу отметить, что тонировка стекол автомобиля заметно преображает облик машины и делает ее более солидной. Тонировка задает имидж автомобиля, поэтому тонировавние автомобиля можно рассматривать и как тюнинг. Тонировка стекол автомобиля улучшает и пассивную безопасность машины, потому что при аварии стекла не разлетаются в разные стороны, а удерживаются пленкой, не причиняя вреда пассажирам.  Затонированное стекло может выдержать удар с энергией в 60 Дж, что соответствует броску камня с близкого расстояния, согласитесь не плохой результат.

Также тонировка стекол автомобиля является теплоизолятором. Это свойство основано на отражении и поглощении волн инфракрасного диапазона, то есть  летом тонировка не дает машине нагреваться, а зимой остывать. Уменьшается нагрузка на кондиционер, следовательно, увеличивается срок службы и снижается потребление топлива автомобиля. Еще более важным является то, что хорошая тонировка стекол автомобиля не пропускает до 99% ультрафиолетовых (УФ) лучей и как следствие препятствует процессу выгорания обивки автомобиля, защищает нас от УФ излучения.

Тонировка стекла автомобиля может спасти и от кражи личных вещей из автомобиля. Тонировка ухудшает просматриваемость салона, а разбить стекло становится намного сложнее.

Но помимо плюсов тонировки, тонировка имеет и ряд минусов, о которых вы так же сейчас узнаете.  В зависимости от степени тонировки стекол ухудшается обзор, особенно в дождь или темное время суток. Поэтому  тонировать машину нужно в меру. Также для улучшения обзора из затонированного автомобиля можно использовать специальные зеркала с осветляющим эффектом.

В связи с выше сказанным хочется подвести итог, что тонировка дело хорошее, но главное качество.